Manual de motor, Despieces y otras perlas

Siguiendo con el tema, a continuación dejo links sobre manuales, despieces, etc

Manual de usuario y despieces:

http://bertix75.googlepages.com/Cota310instruccionesydespiece.pdf

Despiece Evasión:
http://www.difrenos.com/despiecemotos/modelos/montesa/evasion/inicio_evasion.html

Despieces Cota 310:
http://www.difrenos.com/despiecemotos/modelos/montesa/cota310/cota310inicio.html

Despieces Cota 309 (con la Montesa Cota 309 compartimos la mayor parte de los componentes del motor)
http://www.difrenos.com/despiecemotos/modelos/montesa/cota%20309/inicio.html

Información básica / características técnicas:
http://www.montesaweb.com/secciones/detalles.aspx?id=188

Diferencias básicas Evasión vs Cota 310

Empezaremos mostrando los dos modelos.
La Montesa Evasión es una modificacón de la Cota 310 de trial, del año 1991.

Montesa Evasión 1991 - Montesa Cota 310 1991

Comparte el mismo motor refrigerado por aire (el último de este tipo que sacó Montesa, pasandose al año siguienbte a la refrigeración por agua).
El chasis es básicamente el mismo, aunque tengo entendido que la posición de los estribos es ligeramente diferente.
La principal diferencia reside en la altura del asiento y en la capacidad del depóstio. Ambos fueron incrementados sustancialmente respecto ala Cota 310 de forma que la Montesa Evasión es una moto "de paseo" y no una moto de trial puro.
Permite por tanto desplazamientos más largos, por caminos y pistas, y sentado de manera más cómoda.

Montesa Evasión (Cota 310)

Soy propietario de una Montesa Evasión del 91.

Recientemente he tenido un problema mecánico de cierta gravedad, y me he dado cuenta de que prácticamente no hay repuestos ni información de esta moto.
Es la típica moto a caballo entre una moto simplemente vieja y una moto clásica (por la escasez de "casi todo") .

Así que ni corto ni perezoso, me he propuesto ir recopilando aquello que encuentre así como mis experiencias en torno a este blog.